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1.提高柴油機冷卻水的溫度。

 2.保持最佳供油角。

    如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。

3.保證機器不漏油。
     柴油發(fā)電機組輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
   

 4.油料用前進行凈化。
    柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
   

 5.改變“大馬拉小車”
    適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚程增加，達到節(jié)能目的。
   

 6.調(diào)整噴油器的噴油壓力。