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汽車發(fā)電機(jī)是典型的三相交流發(fā)電機(jī)，因為汽車電路采用直流供電，因此汽車發(fā)電機(jī)輸出的交流電必須要轉(zhuǎn)換為直流電。我們看一下汽車發(fā)電機(jī)原理

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可以看到汽車發(fā)電機(jī)原理很簡單，只要學(xué)過初中電學(xué)的朋友都能看懂。上圖中黃色線圈為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子是一個鐵芯上面繞了N組漆包線。線頭通過換/碳刷向器與調(diào)節(jié)器輸出端連接，當(dāng)調(diào)節(jié)器輸出電壓時轉(zhuǎn)子就會 產(chǎn)生一個磁場。而定子同樣是一組鐵芯，上面繞制了三組線圈。當(dāng)轉(zhuǎn)子在定子中旋轉(zhuǎn)時，定子的三組線圈感應(yīng)出電流，這就是汽車發(fā)電機(jī)發(fā)電原理。而交流電是不能直接使用的必須要通過二極管整流。

二極管是一種單向?qū)?單相傳導(dǎo)電流的元器件，類似一個單相閥只允許從一端進(jìn)，一端出，反過來則不能導(dǎo)通。在電路中二極管只允許電流從正極端流入，從負(fù)極端流出，因此也就具備了整流功能，把方向交替變化的交流電轉(zhuǎn)化為單一反向的直流電。

上圖是典型的六管整流橋，看上去是一個整體，其實是把六個整流二極管兩個一組封裝在一起。三只二極管負(fù)極連在散熱片上、另外三支二極管正極連在一塊散熱片上，兩塊散熱片的剩余二極管角兩兩相連作為三相整流輸入端，電路圖如下:

定子線圈輸出的ABC三相交流電，正半周時上面三只二極管導(dǎo)通，下面三只二極管截止。負(fù)半周時上面三只二極管截止，下面三只二極管導(dǎo)通。這樣上面三只二極管輸出正極，下面三只二極管輸出負(fù)極。

具體可以參照上圖的發(fā)電機(jī)橋式整流電路原理動畫