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發(fā)電機組租賃之發(fā)電機組供油提前角不準的原因有哪些

柴油發(fā)電機租賃供油提前角是指噴油泵第一缸柱塞開始供油時，該缸活塞距壓縮上止點的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過小即供油時間過晚，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點以后較遠處發(fā)生，氣缸內(nèi)的最高壓力將降低，造成柴油發(fā)電機功率下降、油耗增加、起動困難、冒黑煙等現(xiàn)象并列引起柴油機過熱；如果供油提前角過大即供油時間過早，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮上止點以前發(fā)生，氣缸內(nèi)的最高壓力很高，工作粗暴，造成柴油機功率下降、油耗增加、敲缸、起動困難、冒白煙等現(xiàn)象。供油時間恰當，才能保證氣缸內(nèi)的壓力升高速度和最高壓力都比較適中，使柴油發(fā)電機獲得最大功率、最小耗油率。

供油提前角不準的原因如下：

①柱塞偶件、出油閥偶件磨損嚴重，配合間隙增大，壓油過程中燃油回漏嚴重，造成供油提前角度變小。檢修時應更換磨損嚴重的柱塞偶件或出油閥偶件。

②噴油泵出油閥彈簧太松或太緊，影響出油閥的開啟時間，使供油提前角變大或變小。檢修時對出油閥彈簧進行彈力檢查。若不滿足要求，應予更換，并將出油閥緊帽擰緊至規(guī)定的力矩。

③凸輪軸凸輪磨損嚴重，挺柱、滾輪、襯套、滾輪銷和柱塞尾部等磨損，導致供油提前角變小。凸輪軸凸輪外形尺寸磨損超過規(guī)定范圍，即不允許繼續(xù)使用。若磨損不嚴重，可通過調(diào)整墊塊厚度來彌補傳動件的磨損，是各缸供油時間相同。

④噴油泵凸輪軸彎曲變形，導致柱塞滾輪體接觸凸輪的時間發(fā)生變化，是供油提前角變大或變小。檢查凸輪軸是否彎曲，若直線超過規(guī)定范圍，應冷壓校正或更換新件。

⑤凸輪軸軸承磨損嚴重，凸輪軸徑向跳動過大，造成供油提前角變小。更換磨損過大或損壞的軸承。

⑥定時齒輪面磨損導致嚙合間隙增大，造成供油提前角減小。檢查正時齒輪的嚙合間隙，若間隙過大應更換正時齒輪。