柴油發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴噴油故障排除
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴由于使用不當(dāng),往往使用幾百個(gè)小時(shí)就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點(diǎn):
❶: 柴油不夠清潔,高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì),尚志發(fā)電機(jī)組使閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過(guò)噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。
❷: 機(jī)器由于過(guò)高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過(guò)多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷,使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。
把卡死的噴油嘴放入柴油或者機(jī)油內(nèi)加溫,取出時(shí)用布包裹住,拿鉗子夾緊針閥并漸漸活動(dòng),將針閥從針閥體內(nèi)取出。把少量的聞聲既有滴在針閥體內(nèi),使針閥在針閥體內(nèi)重復(fù)活動(dòng),直至針閥能夠在針閥體內(nèi)活動(dòng),要是針閥在密封面有燒傷的機(jī)箱,就應(yīng)該用研磨膏研磨,研磨時(shí)還要特別注意把握研磨膏的量和時(shí)間,將清除潔凈的鐘閥偶件裝上噴油器,再調(diào)整好噴油壓力即可。
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